中山道一人旅２３（大田宿、坂祝駅から）: snhr blog

■太田宿（坂祝駅）－－＞加納宿

寒い時期を避けたことや仕事関係（消費税アップのシステム対応）などで４ヶ月近く間が開いてしまい今日になった。結果オーライで桜の開花と一致したため毎日がお花見だった。３日間とも快晴で随分日に焼けた風呂に入ると両手の甲がヒリヒリする。
今回は初めての経験で夜行バスを使ってみた、３列独立シート深夜新宿発で早朝岐阜駅着。バスは途中何回か休憩するも一度も降りることは無いことも知った。カーテンを閉め電気も消すので当に寝るだけで朝目的地着となる。

●太田宿（ＪＲ坂祝駅）－－＞鵜沼宿（１４－０４－０７）

１日目は岐阜駅からＪＲで前回の終了点坂祝駅まで行く。朝早いので食事をするところが無い。岐阜駅の売店で助六鮨の小さいのを買い込み、坂祝駅は７時３０分着。天気は快晴少し肌寒いが歩くには最高。駅前から真直ぐの道を木曽川に向う。国道２１号を渡って堤防を歩区。地元のおばさんが２名、朝の散歩から帰ってくる。
この辺りに来ると木曽川は大河、水量も多い、水が比較的少ない時期であるが満々とたたえ時にゆっくり、時に荒あらしく流れている。

２ｋｍほどで国道と別れ山の方、うとう峠を登る。一里塚を過ぎると間もなく頂上でその先は住宅地が開けている。
鵜沼宿到着９時１０分、街中を国道が通っていない、そのため古い家並みが残り保存状態は好い。家々には昔の屋号を掲げてあり、旅行客を楽しませてくれる。

脇本陣家の脇、ここにも芭蕉の句碑が並んであって良く整備されている。３つ碑があり円柱の碑には「ふく志る（ふぐ汁）も喰へは喰せよきく乃酒」、きく乃酒の菊川酒造は向かい側にある。 

●鵜沼宿－－＞加納宿（１４－０４－０７）

鵜沼宿を出て２ｋｍほどで国道２１号に合流、国道はこの辺の幹線道路のため大形トラックがひっきりなしに通る。やがてＪＲ各務ヶ原駅を過ぎてしばらく行くと川崎重工の前を過ぎる。川重は４０年前に出張で来たことがある。もちろん当時の面影も記憶もはない。国道の側道を進んで自衛隊基地の前を行く。バイパスができたので旧国道は広いのに比較的車が少なく静かで歩き易い。でも時折自衛隊戦闘機の大爆音が響く。
各務ヶ原市役所を過ぎると右手に大きな市民公園がある。桜ばかりでなく手入れされた花壇も花がいっぱい。市役所も市民公園も自治体財政の豊かさを十分感じさせる。

やがて落ち着いた雰囲気の街並みとなってきた。１２時０５分間の宿、新加納宿である。間の宿とは宿場と宿場の距離が長い場合に設けられた休憩のための宿場で、宿泊が出来なかった宿場のことをいう。昼食は手力神社の近くにあったカフェでサンドイッチ。

１４時すぎて加納宿に到着。加納宿は現在の岐阜駅の南側にあたり、繁華街とは大分趣きがことなる。折角なので加納城に行く。

この加納城は関が原の戦いの後、家康が岐阜城を廃城としたあと天下普請として築城した。初代藩主奥平信昌に徳川家康の長女亀姫が嫁いでいる。

 

●岐阜城に行ってみた

岐阜駅到着１５時１５分、駅前広場に織田信長の金色に輝く像がある。ホテルに荷物を預けたあと岐阜城に行った。夕方になってしまったがまだ観光客がくる。ロープウェーで山頂に登ると岐阜市内を一望でき、眼下に長良川が流れ、遠くに木曽川が夕日に反射してきらきらはっきり確認できる。真っ白に塗られた天守閣は実に美しい、３３０ｍ山頂に作られた天守閣は城下１０数キロ遠方からもはっきり見えただろう。

ホテルは柳ヶ瀬の近くなので夕食を食べるところを探しながら出かけた。４０年前に来たときのイメージとは全く違うように感じた。飲食店も少なく風俗店が目立つ、シャッターの下りている店が目立つばかりで人通りも少ない。 

●データ
アルバム：中山道一人旅２３＜－－クリック
交通費：ＪＲ（新白岡駅－＞新宿駅：７６０円）、バス（新宿＜－＞岐阜：１２２００円）、ＪＲ（岐阜駅－＞坂祝駅：４１０円）、（コインロッカー：３００円）、（ロープウェイ：１０８０円）、（バス×２：４２０円）、ホテル（岐阜：３９００円）
食糧費：（水×２：２７０円、助六：３９０円、昼食：９５０円、夕食：１６００円）、旅行保険（４日間、８００円）
里程、万歩計：太田宿（坂祝駅）－＞鵜沼宿（５．０ｋｍ：７７４５歩）、鵜沼宿－＞加納宿（１６．８ｋｍ：２９５６５歩）