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■日本橋－＞蕨宿

今年最初の中山道一人旅は日本橋から開始する。昨年、暖かい時期に山間部を歩き、寒いときに平野部を歩くつもりで、日本橋から横川までは歩いてなかった。今回はその埋め合わせをする。
１４日には６年ぶりとかの大雪もあり、晴れの日が続くが気温が上がらない。道路脇にはそのときの雪が沢山残っている。今日も快晴で朝、電車の中からはっきりと富士山が見えた。
東京都内は見たい場所が沢山ある。新しい道が出来、旧道が消えていたりするので、少し寄り道をすると元に戻るのに迷ってしまうことが多い。寄り道などで予想以上に時間がかかったため、当初大宮まで行く予定であったが蕨で断念。５時近くなり薄暗いので写真も良く撮れない。体力的にはもう少し頑張れたがやむをえない。

●日本橋－＞板橋宿（平尾宿、仲宿、上宿）（２０１３－０１－１８）
今回痛恨の極み、万歩計を忘れてしまった。家を７時少し前に出発し、動物公園駅７時１１分発の東横線直通「急行長津田行き」に乗って大手町まで行く。北千住駅乗換えと比べ時間的には変わらない、昨年暮れに京都に行くとき使ったが乗り換え無しはありがたい。

大手町には８時２０分ころ着く、ここから日本橋に着いた時は８時５０分になってしまった。大手町から東京駅にでる地下鉄連絡通路であまりにも時間がかかってしまった。もっと早く大手町で地上に出ていれば１５分位で着けたと思う。

写真は日本橋側と日本橋、上は首都高速

日本橋は日光街道一人旅で写真も撮ったのであまり見たいとこともなかったが、ヨウコから橋のどこかに麒麟の像があるはずだから動画に撮ってくる様に頼まれていた。確かに高速道路の真下、両側の欄干中央部にそれはあった。

日本橋で写真や動画を撮って９時に出発、日本橋を出て真直ぐ北に向かって神田駅方面に進む。日光街道は三越前を過ぎてから右に折れ浅草橋方面に進む、今回は直進する。長崎屋跡碑や今川橋跡碑などを確認し神田駅北口のガード下を通過する。長崎屋はオランダ人の宿泊所でシーボルトなどの定宿であったところ。今川焼きはこの近くが発祥らしい。

須田町で中央通りと分かれて中央線の高架脇を進む。中央線高架のレンガ壁のところに御成道説明板がある。御成道とは将軍が上野寛永寺に参拝するときに通った道。そのままレンガ壁沿いに進み、神田郵便局のところで右に折れＪＲ中央線ガードを潜り昌平橋を渡る。昌平橋を渡ると新しい説明板があってこの辺りは神田旅籠町と呼ばれたらしい。旅籠町は八百屋お七の大火で類焼し、その後は、炭、酒などを扱う問屋街に変わったそうだ。

本郷通りに入って直ぐに神田明神があるのでお参りをする。通りを右手に折れ、大鳥居を潜って境内に入る。今日は１８日なので参拝客はもう少ない。時間を見ると既に１０時、地図ではまだ２ｋｍくらいしか進んでいない。東京は見るところが多いので距離が進まない。神田明神境内脇の旧中山道２００ｍ位行ってから、また本郷通りに戻る。

写真は東大赤門

本郷３丁目の交差点角に「かねやす」の看板を掲げた店がある。ここが江戸時代の川柳で「本郷もかねやすまでが江戸のうち」と歌われたところ。ここから先は在となる。右側は東大の赤いレンガの塀がしばらく続く。東大は加賀藩上屋敷跡、赤門は徳川家の姫が加賀藩に嫁ぐとき、前田家が建てたもの。赤門の向い側に法真寺があって樋口一葉がその隣に住んでいた。寺には入らなかった。
東大正門前を通りすぎて、東大農学部の交差点が「本郷追分」。ここから中山道（旧白山通り）は左に分かれる。直進するのが日光御成街道だ。ここに日本橋を出て最初の一里塚、追分の一里塚跡の看板があるはずだった。どうやら見逃したようだ。１００ｍも行ってから通りすがりの年配の婦人に尋ねてみる。たしか、先ほどの角（追分）のところにあるはず言う。戻って写真に収める。またこの追分の角にある高崎屋（酒店）は宝暦年間の創業だという。

さらに旧白山通りを進み白山１丁目の信号機のあるＴ字路。ここで左に折れ狭い坂を１００ｍ下ると円乗寺がある。ここには八百屋お七の墓がある。お七は放火の罪で火あぶりになったのであるが、放火にいたる物語は知らなかった。
さらに本郷通り少し行くと右手に大えん（口の中に員）寺があって、ほうろく地蔵が祭ってある。火あぶりになったお七を慰めるために、お地蔵さまはみづから熱したほうろくを被っている。
東洋大を過ぎ、旧白山道りは大きな白山通りとの合流。旧中山道はここから先は白山通りを進む。近くに駒込富士神社と六義園があるので回り道をする。富士神社境内に富士山信仰のミニ富士山があり、徳川吉宗が置いた鷹匠屋敷があった。また、この辺りは江戸に野菜を強供給する一大基地で、駒込ナスの特産産地でもあった。「駒込の富士は二三も一ところ」と川柳に歌われた。今は富士しかない。
六義園は徳川綱吉の側用人で老中となる柳沢吉保の別邸。将軍綱吉も何度も訪れている。一度入ったことがあるので中には入らなかった。

写真は徳川慶喜、巣鴨居住跡碑

白山通りに戻りＪＲの巣鴨駅少し前の歩道脇に徳川慶喜巣鴨屋敷跡の碑がある。白山通りはＪＲ山手線の上を通って、巣鴨商店街に進む。橋を渡って左手に染井吉野碑がある。この辺りは江戸の昔染井村があった。またこの地には植木屋が並んでいた。ソメイヨシノは幕末から明治時代このあたりで生み出されたもの。
少し進んで旧中山道は有名なとげぬき地蔵通りに入る。通りに入って直ぐに真性寺、ここに江戸六地蔵尊のひとつがある。地蔵尊にお参り。その昔、深川の地蔵坊正元という人が病の平癒のお礼に、江戸の主要街道筋に六体の地蔵尊を建てたという。
地蔵う通りは相変わらず年寄りでいっぱい。有名なとげぬき地蔵のある高岩寺でお参り。境内の洗い観音に水をかける人が大勢並んでいるのでこれは止めた。大勢並んでいるのでこちらがとげぬき地蔵だと思ったが、そのように勘違いをする人も多いらしい。
都電の庚申塚駅まで来ると人通りも少なくなった。都電の踏み切りの手前右側に庚申塚はあった。巣鴨方面からは隠れていて分かりずらく見逃して後戻り。ちょうど電車が来たので写真をとる。庚申塚駅を過ぎると古い町屋があったのでこれも写真に収める。滝野川、この辺を種屋街道とも言っていたらしいい。ガラス戸に「株式会社東京種苗」と書いてあった。
ＪＲ板橋駅の手前、今は何もないが平尾一里塚があった。また、ここには近藤勇の墓もある。ここも分からなくて老婦人に尋ねると、ああ近藤さんの墓は東口のほうですよと言われる。少し戻って教えられた方角に行くと駅前広場があり、道を挟んで反対側の四つ角にあり直ぐに分かった。新撰組の永倉新八が明治になって建てたもの。ＮＨＫ大河ドラマでは香取信吾が近藤勇、山本耕史が土方歳三、ぐっさんこと山口智充が永倉新八。また、駅前には沢山のちょうちんで作ったやぐらがあった。先ほどの近藤さんという言い方をはじめ、この地では新撰組は親しみがあり、愛されているらしい。

首都高速の下、国道１７号を斜め身横切ったところに東光寺、宇喜多秀家の墓がある。ここも少しまよって１７号を東京方面に後戻りをして東光寺。２ｍくらいの高さの墓で「秀家卿」とだけ彫られている。また、かつて平尾一里塚にあったという地蔵尊と庚申塔が３つ並んでいる。宇喜多秀家は関が原の戦いのとき西軍の副大将であったが徳川軍に寝返った。しかしその後お家取り潰し、八丈島に島流しとなりその地で生涯を終えたが、２６５年後明治になって子孫が島から戻ってこの地に墓を建てた。
板橋宿は板橋駅（近藤勇の墓）辺りから始まっていて最初が平尾宿、仲宿、上宿と続く。平尾宿の脇本陣跡、板橋宿の脇本陣跡などを尋ねる。仲宿本陣前では高野長英ゆかりの石神医院があり説明板がある。

写真は石神井川に架かる、コンクリートでできている「いたばし」

平尾宿脇本陣跡碑、板橋宿本陣跡碑、脇本陣跡碑、問屋跡碑などを確認する。ちなみに近藤勇は千葉県流山、大久保と変名し官軍に出頭。しかし見破られ、官軍東山道軍の総督府のあるところであった板橋に連行。処刑まで平尾宿脇本陣豊田家に預けられ、後に板橋刑場で斬首された。その後京都に送られ三条河原でさらし首になった。

上宿の終わりのは･･川があり、木造風の橋が架かっている。これが板橋のいわれである。

●板橋宿－＞蕨宿（２０１３－０１－１８）

板橋宿を出ると縁切り榎がある。和宮は江戸入りのとき縁切り榎避けて通ったとされる。縁切り榎から少し戻り、和宮とは逆周りになるが縁切り榎の手前で左折し、大きくこの字型に歩き一旦環七通りに出てから国道１７号（中山道）との板橋本町交差点を通り越し狭い旧道に戻る。

写真は志村一里塚（西）

旧中山道は再び国道１７号に合流し、１．５ｋｍくらいで一里塚交差点がある。志村一里塚は国道を挟んで東西にある。塚は国道を挟んで４、５０ｍ離れているので、当時のものではなく再建したものと思う。

時刻は１５時、志村坂上交差点を過ぎて清水坂を目指す。清水坂には志村坂上の五差路交差点でみずほ銀行脇の細い道を行く。坂の多い地形で道が複雑に枝分かれ、交錯していろ。ここでまた未知に迷ったようで、適当にそれらしい方角に進み、坂道を都営三田線方面に行く坂を下ると、坂道のの凍った雪を取り除いている人が居て、そこに清水坂の碑と説明板があった。ここから元の旧道に戻るのにも、散々遠回りをしたようで、ようやく環八と国道１７号の交差点のところに出る。

交差点から再び国道を離れ７００ｍほど旧道を進んでから志村坂下交差点を１００ｍほど過ぎてで１７号に戻る。新河岸川にかかる志村橋を渡ると、北区舟渡地区。視界も広くなってこの辺りから埼玉県を意識する。

戸田橋で荒川を渡ると埼玉県。橋から太陽が邪魔をするので写真には写らなかったが薄っすらと富士山が見えた。橋を渡ったら右手の階段を下って新幹線と埼京線の高架下を抜け、水神社と戸田渡し跡碑に向かう。

少し戻って、旧中山道を１ｋｍ進んで戸田本町交差点から再び国道１７号に出る。時間は４時を過ぎた、陽も傾き両側のマンションの陰になり少し暗くなってきた。１６時４５分、蕨市に入った。少し行くとシェルスタンドのところから旧道は右に入り、ここから蕨宿。宿の入り口、Y字路のところに大きな中山道蕨宿碑がある。また、宿入り口に中央が離れている鳥居らしきものも架かっている。

写真は蕨宿入り口のＹ字路にある碑

蕨宿は街並み保存の努力が垣間見られる。宿開設４００年の旗が掲げられたり、古い町屋様式の店などがある。もう少し武蔵浦和まで行けば埼京線の駅は近い。しかし、暗くなり写真が取れなくなったので、うなぎやの所から蕨駅に向かう。駅までは１ｋｍあり結構疲れた。
１７時１６分京浜線大宮駅行き、埼玉新都心で乗り換え１７時２３分黒磯行きの電車に乗り、新白岡は１７時４５分。家には５時前に着いたがあたりは真っ暗。

 

 

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交通費：東武、地下鉄半蔵門線（東武動物公園－＞大手町、６９０円）、ＪＲ（蕨－＞新白岡、４８０円）
食糧費：大判焼き（８５円×２ヶ）みやげ（かのこ：６００円）
里程、万歩計（推定）：日本橋－＞板橋宿（９.８ｋｍ＋３ｋｍ：７１３２）、板橋宿－＞蕨宿（９ｋｍ）
＋３ｋｍは回り道（六義園、縁切り榎）、推定（万歩計忘れ）、３５０００歩